冷链货物因为使用冷藏车、保温车，车辆购置能耗维护成本远高于普通货车，所以运费会高于同等重量体积普通零担货物。
行业常规参考：同线路、同重量体积条件下，冷链运费普遍比普货高出30%‑80%区间。短途线路溢价相对偏高；长途干线冷链规模大，溢价会有所收窄。高温夏季、寒冬时节冷链运力紧张，差价还会进一步上浮。
差价不是固定百分比，受多重条件影响：运输温度要求，0‑8℃冷藏、‑18℃冷冻成本差距很大；整车冷链和零担冷链差价逻辑不一样；货源淡旺季、是否需要返空，都会直接改变报价。
提醒货主：不要直接拿普通货运报价去对标冷链，咨询报价务必明确告知需要的温控温度、运输时长要求，获取精准冷链报价。
